Les voyages du ministre Fitzgibbon coûtent de plus en plus c (Forum)
Mônsieur Chasse aux Faisans, monsieur ultra blanchit au monsieur Net des enquêtes à l'éthique se surpasse encore... à no$ frai$.
un ministre qui en dépit des nombreux postes vacant$, notamment dans des secteurs névralgiques, veut continuer de piger dans no$ poche$ pour en créer davantage..
rien de trop beau pour la classe ministreminables...
https://www.journaldemontreal.com/2023/06/26/les-voyages-du-ministre-fitzgibbon-coutent...
Les voyages du ministre Fitzgibbon coûtent de plus en plus cher
La facture s’est élevée à plus de 56 000$ pour son périple en Suisse en janvier
Le ministre de l’Économie, Pierre Fitzgibbon, au sommet de Davos de mai 2022.
SYLVAIN LAROCQUE
Lundi, 26 juin 2023 00:00
MISE À JOUR Lundi, 26 juin 2023 00:00
Les missions à l’étranger du ministre de l’Économie, de l’Innovation et de l’Énergie, Pierre Fitzgibbon, coûtent de plus en plus cher aux contribuables. À lui seul, son passage au sommet économique de Davos, en Suisse, en janvier, a entraîné des dépenses de plus de 56 000$, dont 31 000$ en frais de déplacement.
• À lire aussi: Cabinet de Fitzgibbon: Québec a versé 200 000$ pour l’embauche d’un ex-candidat caquiste
• À lire aussi: Pierre Fitzgibbon prêt à parier jusqu'à 5 milliards sur la filière de la batterie électrique
• À lire aussi: Baromètre des personnalités politiques: la cote de Legault s’effrite, Duhaime et Caire les mal-aimés
Outre le billet d’avion en classe affaires (8609$), plus de 21 000$ ont été consacrés à l’embauche d’un chauffeur pour la durée de la mission de huit jours, qui comprenait également des escales à Zurich et à Francfort.
Or, des navettes gratuites sillonnent Davos dans le but d’alléger la pollution et la congestion qu’engendre l’intense circulation automobile pendant la durée de l’événement.
«Goûts princiers»
«On s’attend à ce qu’un ministre de l’Économie aille à la rencontre des acteurs économiques et ramène des investissements, mais ceci étant dit, ça se fait quand même à très fort coût», a réagi le directeur québécois de la Fédération canadienne des contribuables, Nicolas Gagnon.
«On ne voit aucune indication, là-dedans, que le ministre essaye de dépenser de manière un peu plus prudente, a-t-il ajouté. [...] Au final, ce sont les contribuables qui paient pour ses goûts princiers.»
La facture totale de 56 553$ comprend également 5500$ pour l’hébergement de M. Fitzgibbon, plus de 7700$ pour la location de salles et près de 12 000$ en frais de voyage pour un conseiller de son cabinet.
Il faut également ajouter les dépenses des quatre employés d’Investissement Québec (IQ) qui ont accompagné le ministre pendant la mission, lesquelles n’ont pas été rendues publiques.
Mathieu St-Amand, porte-parole de Pierre Fitzgibbon, a toutefois précisé au Journal que la voiture de fonction du ministre avait servi à transporter l’équipe d’IQ.
«C’est ce que ça coûte»
Plus de 21 000$, «c’est cher, mais malheureusement, s’il a pris un chauffeur pour huit jours, c’est ce que ça coûte», a commenté Christophe Serrano, de Corpodia Voyages corporatifs.
Le ministre de l’Économie, Pierre Fitzgibbon, au sommet de Davos de mai 2022.
Christophe Serrano, Corpodia Voyages corporatifs PHOTO TIRÉE DE LINKEDIN
Les missions économiques «amènent souvent de nouveaux investissements directs étrangers en plus de créer des occasions d’exportation pour des entreprises québécoises», a soutenu M. St-Amand.
Notons toutefois que d’autres ministres ont des frais de déplacement beaucoup moins élevés pour des missions à l’étranger. Ceux de la vice-première ministre Geneviève Guilbault pour un voyage de six jours en Europe, en mars, se sont élevés à moins de 8400$, tandis que ceux du ministre de l’Agriculture, André Lamontagne, pour un voyage de sept jours au Japon, également en mars, ont atteint un peu plus de 20 000$.
À Davos, M. Fitzgibbon a participé à des conférences en plus de rencontrer des dirigeants d’une vingtaine d’entreprises, dont Amazon, Microsoft, Volvo, Moderna, Ericsson, Glencore, Google et SNC-Lavalin.
Le PDG de la Caisse de dépôt, Charles Emond, était également présent à Davos en janvier. Son voyage a coûté plus de 24 000$ à l’institution, dont 15 800$ en frais de déplacement.
Nouveau record
Pendant les trois premiers mois de 2023, Pierre Fitzgibbon a fracassé un nouveau record pour ce qui est des dépenses de voyage de son cabinet: plus de 125 000$. Pour l’ensemble de l’exercice 2022-2023, la barre des 300 000 $ a été franchie, loin devant le précédent sommet de près de 250 000$ atteint en 2019-2020.
Depuis la nomination de M. Fitzgibbon comme ministre, à l’automne 2018, ses missions les plus onéreuses ont été celle de décembre 2019 en Corée, au Japon et en Chine (plus de 147 000$ pour cinq personnes) et celle du printemps 2019 à la foire de Hanovre, en Allemagne (plus de 155 000$ pour 14 personnes).
Quelques voyages coûteux du ministre
FORUM ÉCONOMIQUE MONDIAL 2023
Le ministre de l’Économie, Pierre Fitzgibbon, au sommet de Davos de mai 2022.
PHOTO TIRÉE DU SITE WEB DU WEF
Lieu: Davos (Suisse)
Date: janvier 2023
Durée: 8 nuitées
Coût des déplacements du ministre: 30 579$
Hébergement et autres frais: 14 481$
Frais de l’accompagnateur (1): 11 493$
Facture totale: 56 553$
CONFÉRENCE DES NATIONS UNIES SUR LES CHANGEMENTS CLIMATIQUES
Le ministre de l’Économie, Pierre Fitzgibbon, au sommet de Davos de mai 2022.
Le ministre Fitzgibbon lors de la conférence des Nations unies à Charm el-Cheikh, en novembre 2022. PHOTO TIRÉE DU COMPTE TWITTER DE PIERRE FITZGIBBON
Lieu: Charm el-Cheikh (Égypte)
Date: novembre 2022
Durée: 9 nuitées
Coût des déplacements du ministre: 16 698$
Hébergement et autres frais: 5745$
Frais de l’accompagnateur (1): 20 146$
Facture totale: 42 589$
SALON AÉRONAUTIQUE DE FARNBOROUGH
Le ministre de l’Économie, Pierre Fitzgibbon, au sommet de Davos de mai 2022.
Le ministre Pierre Fitzgibbon (à droite), accompagné de ses homologues de l'Ontario, Victor Fedeli (à gauche), et du Canada, François-Philippe Champagne, lors du salon de Farnborough, en juillet 2022. PHOTO TIRÉE DU COMPTE TWITTER DE PIERRE FITZGIBBON
Lieu: Farnborough (Royaume-Uni)
Date: juillet 2022
Durée: 8 nuitées
Coût des déplacements du ministre: 5588$
Hébergement et autres frais: 24 822$
Frais des accompagnateurs (5): 25 696$
Facture totale: 56 106$
FORUM ÉCONOMIQUE MONDIAL 2022
Lieu: Davos (Suisse)
Date: mai 2022
Durée: 5 nuitées
Coût des déplacements du ministre: 23 015$
Hébergement et autres frais: 12 821$
Frais de l’accompagnateur (1): 8261$
Facture totale: 44 097$
MISSION INNOVATION
Le ministre de l’Économie, Pierre Fitzgibbon, au sommet de Davos de mai 2022.
Lieu: Jérusalem (Israël)
Date: mars 2022
Durée: 7 nuitées
Coût des déplacements du ministre: 5637$
Hébergement et autres frais: 5167$
Frais des accompagnateurs (2): 10 797$
Facture totale: 21 601$
prix taxi Davos
Taxi non merci...
https://www.combien-coute.net/taxi/suisse/davos/
Prix d'une course en taxi d'un km à Davos en 2023 ?
Transports : prix d'1km en TAXI à Davos en 2023
Cette année, pour s'offrir 1km en taxi à Davos cela revient à 4.13 €. Ce montant étant une moyenne, il peut diminuer jusqu'à 4.13 € et croître jusqu'à 4.13 € selon les moments de l'année.
Michael Sabia repart de Davos 2017
Le Club Sélect de Davos...
" />
https://www.finance-investissement.com/nouvelles/economie-et-recherche/michael-sabia-re...
Michael Sabia repart de Davos avec beaucoup d’interrogations
Que ce soit en raison des risques géopolitiques, de la montée du protectionnisme ou de l’arrivée du républicain Donald Trump à la Maison-Blanche, le président et chef de la direction de la Caisse de dépôt et placement du Québec (CDPQ), Michael Sabia, repart du Forum économique de Davos avec de nombreuses interrogations.
Michael Sabia repart de Davos avec beaucoup d'interrogations
Jérôme Lavallée
Tout cela n’est toutefois pas suffisant pour l’inciter à modifier les stratégies mises en place au cours des dernières années par l’investisseur institutionnel, dont l’actif atteignait 254,9 G$ en date du 30 juin dernier.
« Je n’ai pas changé d’avis. Avec un monde incertain, notre stratégie est de bien sélectionner les actifs et de nous éloigner, dans la mesure du possible, des risques du marché », a-t-il dit, jeudi, au cours d’un entretien avec La Presse canadienne, avant de quitter les alpes suisses.
M. Sabia a donné comme exemple la cimenterie de Port-Daniel, dont la construction a été marquée par des dépassements de coûts de l’ordre de 450 M$ avant que la CDPQ prenne le contrôle du projet en y injectant 125 M$ de plus. En redressant des actifs de la sorte, le grand patron de la Caisse estime qu’il est possible de créer de la valeur indépendamment de la volatilité des marchés, ce qui mitige les risques.
L’institution continuera également à se tourner vers les infrastructures ainsi que l’immobilier, des actifs « stables » à long terme, a précisé M. Sabia.
À l’instar des nombreux participants du Forum, le dirigeant de la Caisse a pris part à des ateliers dans lesquels les discussions ont tourné autour des visées protectionnistes de M. Trump, qui deviendra vendredi le 45e président des États-Unis.
« Beaucoup semblent convaincus que cette nouvelle administration mettra en vigueur des politiques au coeur des préoccupations du monde des affaires et qui vont dynamiser l’économie rapidement en 2017, a dit M. Sabia. J’ai trouvé cela surprenant, parce que c’est très axé sur le court terme. »
Il dit avoir du mal à comprendre l’optimisme de certains à Davos en raison d’un « mur de risques ». Il cite l’arrivée de M. Trump, la sortie attendue du Royaume-Uni de l’Union européenne et d’importantes élections à venir en Europe, notamment en France et en Allemagne.
M. Sabia estime qu’il faut donner six mois à la nouvelle administration républicaine à Washington, compte tenu qu’elle veut « faire des choses difficiles ». Déjà, Wilbur Ross, désigné par M. Trump pour devenir secrétaire américain au Commerce, a prévenu que le nouveau gouvernement se pencherait rapidement sur l’Accord de libre-échange nord-américain (ALENA).
Le sujet des infrastructures a été largement discuté à Davos, puisque plusieurs représentants de firmes d’ingénierie et d’investisseurs institutionnels, qui se tournent vers ces actifs pour diversifier leur exposition aux risques, étaient présents.
« Ça été une confirmation qu’il s’agit d’un vecteur de croissance important dans le monde », a affirmé M. Sabia, lorsque questionné quant au message qu’il a tiré des discussions.
En date du 31 décembre dernier, la valeur du portefeuille de la Caisse dans les infrastructures était de 13 G$, comparativement à 10,1 G$ en 2014.
Par ailleurs, malgré les visées protectionnistes de M. Trump, M. Sabia ne s’est pas inquiété pour l’avenir de la cimenterie de Port-Daniel, qui vise les États-Unis comme principal marché d’exportation.
Si le 45e locataire de la Maison-Blanche veut vraiment aller de l’avant avec son intention d’injecter 1000 milliards $ US dans l’économie, les États-Unis n’auront d’autre choix que de laisser entrer du ciment en provenance de l’extérieur, croit M. Sabia.
« L’offre aux États-Unis ne serait pas suffisante pour répondre à une telle demande, a-t-il estimé. Selon moi, la priorité que cette administration veut mettre sur les infrastructures représente une belle occasion. »
Michael Sabia repart de Davos 2017
par Dédé 
, lundi 26 juin 2023, 10:44 (il y a 327 jours) @ Jéromec
Au diable la dépense, c'est pour le meilleur du Québec ! 
--
![[image]](https://i58.servimg.com/u/f58/10/06/79/32/logoof11.jpg)
Cliquer sur le logo pour vous rendre au site
pour 5 milliard$ de plu$
Au diable la dépense, c'est pour le meilleur du Québec !
bof c'est pas tant la dépense, sur l'ensemble du budget du Québec c'est pas grand chose....
Mais le 5 milliard$ et plu$$ à risquer dans le lithim la QUI ça profite...
pas moi et toi en tout cas.
Ceci étant dit, les salaires des ministres sont ''relativement'' si bas, que ceux qui vont chercher le poste c'est pas nécessairement pour les bonnes raisons... Fitzquibum et Mike Sabia$ gagnerait beaucoup plus cher au privé que comme ministre... alors pourquoi est-il là?
Michael Sabia repart de Davos 2017
Au diable la dépense, c'est pour le meilleur du Québec !
