Combien ça m'a coûté pour aller au Stade Olympique en trotinette électrique... quasiment rien... négligeable...

Le prix de l'Essence peut bien monter à 2$ le litre.. je m'En sacre!!

Et les Québécois sont ceux qui paient le plus cher l'Essence au Canada... les anglais adorent symphonner les Canayens français...

Mais nous, on paie notre électricité le moins cher que tout le monde. Donc, la conclusion est qu'il faut utiliser l'électricité pour se déplacer et plus. Car cet argent revient dans les poches de l'État.

Combien ça m'a coûté pour aller au Stade Olympique en trotinette électrique... quasiment rien... négligeable...

Le prix de l'Essence peut bien monter à 2$ le litre.. je m'En sacre!!

Et les Québécois sont ceux qui paient le plus cher l'Essence au Canada... les anglais adorent symphonner les Canayens français...

Vivement l'automobile à hydrogène !

La production de l'hydrogène se fait à partir de 95% d'énergie fossile.

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Ben, on inventera un char à pet simonac !

Est-ce que tu seras capable de fournir?

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Je ferais le plein juste avec un !

Tabarnak! Je veux entendre ça.

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Un vrai tonnerre, j'te l'dis !

J'en doute pas. Crisse de sauté.

Vivement l'automobile à hydrogène !

La production de l'hydrogène se fait à partir de 95% d'énergie fossile.

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Ben, on inventera un char à pet simonac !

Est-ce que tu seras capable de fournir?

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Je ferais le plein juste avec un !

Tabarnak! Je veux entendre ça.

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Un vrai tonnerre, j'te l'dis !

Vivement l'automobile à hydrogène !

La production de l'hydrogène se fait à partir de 95% d'énergie fossile.

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Ben, on inventera un char à pet simonac !

Est-ce que tu seras capable de fournir?

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Je ferais le plein juste avec un !

Tabarnak! Je veux entendre ça.

Vivement l'automobile à hydrogène !

La production de l'hydrogène se fait à partir de 95% d'énergie fossile.

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Ben, on inventera un char à pet simonac !

Est-ce que tu seras capable de fournir?

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Je ferais le plein juste avec un !

Vivement l'automobile à hydrogène !

La production de l'hydrogène se fait à partir de 95% d'énergie fossile.

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Ben, on inventera un char à pet simonac !

Est-ce que tu seras capable de fournir?

Vivement l'automobile à hydrogène !

La production de l'hydrogène se fait à partir de 95% d'énergie fossile.

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Ben, on inventera un char à pet simonac !

Vivement l'automobile à hydrogène !

La production de l'hydrogène se fait à partir de 95% d'énergie fossile.

Si Hydro-Québec avait des couilles et du leadership, ils mettraient le paquet pour faire une auto électrique afin qu'on se libère de ces crosseurs du pétrole et se fournir en énergie d'ici.

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C'est souhaitable mais Hydro Québec peut devenir gourmand et nous refiler des hausses. T'as de l'argent pour t'acheter un véhicule, ben t'en auras aussi pour payer à le faire rouler.

Ça ne pourra jamais être aussi cher que le pétrole. Et en plus, c'est de l'argent qui reste dans la province. Gain sur l'achat du véhicule et gain sur l'énergie pour le faire rouler. Donc en bout de ligne, des autos moins chères et de l'énergie moins chère. Mais le gros problème reste que ça ne réduit pas le nombre d'autos sur les routes et le gros trafic.

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Sauver l'atmosphère pour scrapper l'environnement, ce n'est pas mieux !

Un méchant dilemme.

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Premièrement, que fera l'humain lorsque les batteries deviendront obsolètes ? Juste à titre d'exemple, les batteries de quadriporteurs ne sont pas les mêmes à chaque année de production et les batteries de rechange deviennent rapidement introuvables. Inadaptable pour les plus récents quadriporteurs, bien sûr !

Imagines l'automobile à batteries, on va certainement voir des accumulations de batteries à ciel ouvert, faute de pouvoir les recycler. Sans compter les terres devenues des mines au lithium !

Les batteries au lithium sont sur la fin. Les nouvelles devraient être au magnésium ou sodium. Il y a aussi Audi ou BMW qui travaille sur un carburant synthétique à 0 émission.

Si Hydro-Québec avait des couilles et du leadership, ils mettraient le paquet pour faire une auto électrique afin qu'on se libère de ces crosseurs du pétrole et se fournir en énergie d'ici.

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C'est souhaitable mais Hydro Québec peut devenir gourmand et nous refiler des hausses. T'as de l'argent pour t'acheter un véhicule, ben t'en auras aussi pour payer à le faire rouler.

Ça ne pourra jamais être aussi cher que le pétrole. Et en plus, c'est de l'argent qui reste dans la province. Gain sur l'achat du véhicule et gain sur l'énergie pour le faire rouler. Donc en bout de ligne, des autos moins chères et de l'énergie moins chère. Mais le gros problème reste que ça ne réduit pas le nombre d'autos sur les routes et le gros trafic.

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Sauver l'atmosphère pour scrapper l'environnement, ce n'est pas mieux !

Un méchant dilemme.

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Premièrement, que fera l'humain lorsque les batteries deviendront obsolètes ? Juste à titre d'exemple, les batteries de quadriporteurs ne sont pas les mêmes à chaque année de production et les batteries de rechange deviennent rapidement introuvables. Inadaptable pour les plus récents quadriporteurs, bien sûr !

Imagines l'automobile à batteries, on va certainement voir des accumulations de batteries à ciel ouvert, faute de pouvoir les recycler. Sans compter les terres devenues des mines au lithium !

Si Hydro-Québec avait des couilles et du leadership, ils mettraient le paquet pour faire une auto électrique afin qu'on se libère de ces crosseurs du pétrole et se fournir en énergie d'ici.

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C'est souhaitable mais Hydro Québec peut devenir gourmand et nous refiler des hausses. T'as de l'argent pour t'acheter un véhicule, ben t'en auras aussi pour payer à le faire rouler.

Ça ne pourra jamais être aussi cher que le pétrole. Et en plus, c'est de l'argent qui reste dans la province. Gain sur l'achat du véhicule et gain sur l'énergie pour le faire rouler. Donc en bout de ligne, des autos moins chères et de l'énergie moins chère. Mais le gros problème reste que ça ne réduit pas le nombre d'autos sur les routes et le gros trafic.

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Sauver l'atmosphère pour scrapper l'environnement, ce n'est pas mieux !

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Si Hydro-Québec avait des couilles et du leadership, ils mettraient le paquet pour faire une auto électrique afin qu'on se libère de ces crosseurs du pétrole et se fournir en énergie d'ici.

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C'est souhaitable mais Hydro Québec peut devenir gourmand et nous refiler des hausses. T'as de l'argent pour t'acheter un véhicule, ben t'en auras aussi pour payer à le faire rouler.

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Sauver l'atmosphère pour scrapper l'environnement, ce n'est pas mieux !

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C'est souhaitable mais Hydro Québec peut devenir gourmand et nous refiler des hausses. T'as de l'argent pour t'acheter un véhicule, ben t'en auras aussi pour payer à le faire rouler.

Le prix de l'essence a atteint un sommet sans précédent à Vancouver vendredi et a augmenté de façon spectaculaire dans tout le pays, alors que d'autres hausses sont à prévoir selon un analyste.

Le président d'Énergie abordable pour les Canadiens, Dan McTeague, affirme que le prix moyen de l'essence à Vancouver a atteint 1,74 $ vendredi, et que celui en Ontario a été de 1,35 $ le litre en moyenne.

Selon le site web Essence Montréal, le prix moyen de l'essence au Québec était de 1,36 $ le litre en milieu de journée.

M. McTeague s'attend à ce que les prix grimpent encore davantage à mesure que les voyages aériens reprennent et que l'assouplissement des restrictions pandémiques augmente la demande pour le carburant.

La vitesse à laquelle les prix de l'essence ont augmenté est selon lui remarquable, les prix moyens au Canada ayant cru de 30 cents depuis le début de l'année.

«C'est assez important, et nous n'avons pas tout à fait atteint ce que nous allons atteindre», a-t-il déclaré.

Il affirme que l'augmentation était due à une augmentation rapide de la demande alors que l'Amérique du Nord se déconfine.

La canicule en cours dans la partie ouest du continent a également contribué à mettre une pression sur les prix, certaines raffineries étant à des niveaux d'exploitation inférieurs.

«C'est le développement d'une tempête parfaite pour les consommateurs et nous devons nous y préparer et envisager une année très coûteuse à venir», a déclaré M. McTeague.

Il a dit s'attendre à ce que le prix du pétrole brut atteigne environ 84 $ le baril, par rapport à 75 $ le baril vendredi.

Il y a davantage de signes que les prix du pétrole vont grimper, a-t-il ajouté, comme le fait qu'il y a eu six semaines consécutives de baisse des stocks de pétrole, l'Agence américaine d'information sur l'énergie faisant état d'une pénurie moyenne d'environ 5 millions de barils.

Il s'agissait, a noté M. McTeague, de la plus longue séquence de baisses enregistrée et elle était due à une réduction continue de la quantité de pétrole extrait en Amérique du Nord.

La Presse Canadienne

https://www.msn.com/fr-ca/finances/affaires/les-prix-de-l-essence-grimpent-d-autres-hau...

Si Hydro-Québec avait des couilles et du leadership, ils mettraient le paquet pour faire une auto électrique afin qu'on se libère de ces crosseurs du pétrole et se fournir en énergie d'ici.