Source : Une amende de 3750$ pour un clou dans un pneu

LAURENT LAVOIE
Dimanche, 28 novembre 2021 22:10
MISE À JOUR Dimanche, 28 novembre 2021 22:10

Des chauffeurs de taxi dénoncent l’acharnement des inspecteurs qui leur remettent des amendes de plusieurs milliers de dollars depuis le début du mois d’octobre.

« Quand t’es un père de famille avec quatre enfants, 3750 $, c’est de l’argent », déplore Khaled Ferdjallah, chauffeur de taxi en transports adaptés depuis 16 ans.

Le matin du 29 octobre, il dit s’être assuré comme à l’habitude que son véhicule était dans les normes.

Mais lorsqu’il est allé rejoindre un client à l’hôpital Maisonneuve-Rosemont, un inspecteur du Bureau du taxi de Montréal a aperçu un clou dans l’un de ses pneus, ce qui lui a valu cette amende très salée.

M. Ferdjallah déplore l’intransigeance de l’inspecteur, d’autant plus qu’il peut avoir roulé sur un clou dans les instants précédant le contrôle, sans s’en être rendu compte.

« Mon dossier de conduite est à blanc, je n’ai jamais eu de problèmes », fait valoir M. Ferdjallah, qui compte près de trois décennies d’expérience.

Son collègue Fayçal Baccar a vécu une situation presque identique il y a quelques semaines.

« Pour un pneu, ils auraient pu nous donner 24 heures pour aller le réparer, comme un avertissement », s’insurge-t-il.

Les deux hommes font d’ailleurs partie de près d’une vingtaine de chauffeurs de taxi qui ont retenu les services d’une avocate pour contester leurs amendes.

Sécurité et transparence

Cette situation survient après l’entrée en vigueur en octobre 2020 de la Loi concernant le transport rémunéré de personnes par automobile.

Elle cherche initialement à assurer « la sécurité des passagers et la transparence du prix des courses pour les usagers », selon un communiqué gouvernemental.

Mais cette nouvelle législation a aussi fait exploser le montant des contraventions.

À titre comparatif, sans cette nouvelle loi, MM. Ferdjallah et Baccar se seraient plutôt exposés à des factures d’environ 530 $, plutôt que de 3750 $.

Révision exigée

« Ça n’a pas d’allure. Je demande au gouvernement qu’on modifie les montants, qui sont tout à fait exagérés », souligne Me Louise Lefebvre, qui défendra individuellement les chauffeurs.

Louise Lefebvre, avocate

Le gouvernement du Québec devrait revoir sa réglementation, car la confusion règne chez plusieurs travailleurs, estime M. Baccar.

« Beaucoup de chauffeurs ne savent pas quoi faire actuellement, il n’y a rien qui est clair pour nous », argue-t-il.

Le ministère du Travail nous a renvoyés à celui des Transports, qui n’avait pas encore répondu à nos questions dimanche.

Le Bureau du taxi de Montréal a pour sa part indiqué que son rôle « se limite à faire appliquer la loi et ses règlements ».

- " Calvince, je n'ai plus un clou pour payer cette amende ! "

Non mais sans farce, ce n'est plus une farce de recevoir des amendes aussi salées. Il y a de l'abus de pouvoir à quelque part dans ce système politisé. Je veux bien croire que ces amendes sont là pour être persuasif pour les règlements routiers concernant les véhicules publics, mais quelles soient si salées, c'est comme devenu un taxes déguisées. Câlisse, c'est le double d'une amende pour ne pas obtempérer aux décrets des mesures sanitaires !

C'est comme mettre des clous sur la voie de passage sti !

Dédé

Vraiment bizarre cette affaire. Si ton tire n'est pas à plat, tu fais comment pour savoir qu'il y a un clou dedans?

Voyons Dédé mon coeur tendre.

Ici c'est le forum de la charia.

Rien n'est jamais trop salée.

Pour la bande à Dédé

______________________

Si notre forum serait celui de la charia, tu serais raide mort. Le savais-tu ?

Je vais glisser un peu pour ne pas m'enfarger sur cette pelure de banane.

Ca sent la poudre à canon tout à coup.

Voyons Dédé mon coeur tendre.

Ici c'est le forum de la charia.

Rien n'est jamais trop salée.

Pour la bande à Dédé

______________________

Si notre forum serait celui de la charia, tu serais raide mort. Le savais-tu ?

Ici c'est le forum de la charia.

Rien n'est jamais trop salée.

Pour la bande à Dédé

LAURENT LAVOIE
Dimanche, 28 novembre 2021 22:10
MISE À JOUR Dimanche, 28 novembre 2021 22:10

Des chauffeurs de taxi dénoncent l’acharnement des inspecteurs qui leur remettent des amendes de plusieurs milliers de dollars depuis le début du mois d’octobre.

« Quand t’es un père de famille avec quatre enfants, 3750 $, c’est de l’argent », déplore Khaled Ferdjallah, chauffeur de taxi en transports adaptés depuis 16 ans.

Le matin du 29 octobre, il dit s’être assuré comme à l’habitude que son véhicule était dans les normes.

Mais lorsqu’il est allé rejoindre un client à l’hôpital Maisonneuve-Rosemont, un inspecteur du Bureau du taxi de Montréal a aperçu un clou dans l’un de ses pneus, ce qui lui a valu cette amende très salée.

M. Ferdjallah déplore l’intransigeance de l’inspecteur, d’autant plus qu’il peut avoir roulé sur un clou dans les instants précédant le contrôle, sans s’en être rendu compte.

« Mon dossier de conduite est à blanc, je n’ai jamais eu de problèmes », fait valoir M. Ferdjallah, qui compte près de trois décennies d’expérience.

Son collègue Fayçal Baccar a vécu une situation presque identique il y a quelques semaines.

« Pour un pneu, ils auraient pu nous donner 24 heures pour aller le réparer, comme un avertissement », s’insurge-t-il.

Les deux hommes font d’ailleurs partie de près d’une vingtaine de chauffeurs de taxi qui ont retenu les services d’une avocate pour contester leurs amendes.

Sécurité et transparence

Cette situation survient après l’entrée en vigueur en octobre 2020 de la Loi concernant le transport rémunéré de personnes par automobile.

Elle cherche initialement à assurer « la sécurité des passagers et la transparence du prix des courses pour les usagers », selon un communiqué gouvernemental.

Mais cette nouvelle législation a aussi fait exploser le montant des contraventions.

À titre comparatif, sans cette nouvelle loi, MM. Ferdjallah et Baccar se seraient plutôt exposés à des factures d’environ 530 $, plutôt que de 3750 $.

Révision exigée

« Ça n’a pas d’allure. Je demande au gouvernement qu’on modifie les montants, qui sont tout à fait exagérés », souligne Me Louise Lefebvre, qui défendra individuellement les chauffeurs.

Louise Lefebvre, avocate

Le gouvernement du Québec devrait revoir sa réglementation, car la confusion règne chez plusieurs travailleurs, estime M. Baccar.

« Beaucoup de chauffeurs ne savent pas quoi faire actuellement, il n’y a rien qui est clair pour nous », argue-t-il.

Le ministère du Travail nous a renvoyés à celui des Transports, qui n’avait pas encore répondu à nos questions dimanche.

Le Bureau du taxi de Montréal a pour sa part indiqué que son rôle « se limite à faire appliquer la loi et ses règlements ».

- " Calvince, je n'ai plus un clou pour payer cette amende ! "

Non mais sans farce, ce n'est plus une farce de recevoir des amendes aussi salées. Il y a de l'abus de pouvoir à quelque part dans ce système politisé. Je veux bien croire que ces amendes sont là pour être persuasif pour les règlements routiers concernant les véhicules publics, mais quelles soient si salées, c'est comme devenu un taxes déguisées. Câlisse, c'est le double d'une amende pour ne pas obtempérer aux décrets des mesures sanitaires !

C'est comme mettre des clous sur la voie de passage sti !

Dédé