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<title>forum - les Pastilles de la çakul...</title>
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<description>parodie,ésotérisme</description>
<language>fr</language>
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<title>les Pastilles de la çakul... (réponse)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p><img src="images/uploaded/202601160545506969d08e8974d.jpg" alt="[image]" /></p>
</blockquote><p><img src="images/smilies/sourirea.gif" alt=":D" /></p>
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<pubDate>Fri, 16 Jan 2026 16:08:06 +0000</pubDate>
<category>Forum</category><dc:creator>Blake</dc:creator>
</item>
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<title>les Pastilles de la çakul... (réponse)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><img src="images/uploaded/202601160545506969d08e8974d.jpg" alt="[image]" /></p>
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<pubDate>Fri, 16 Jan 2026 05:46:11 +0000</pubDate>
<category>Forum</category><dc:creator>Jéromec</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Sakul, les Bonu$ avant tout... (réponse)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Les Dirigeants de la Sakul constate les baisses du chiffre d'affaire et font tout pour presser le citron des profits... fermetures de succursables, coupures de postes... tout ça pour avoir des ''bonus à la performance''..</p>
<p>Cette gang la gagnent plus cher que nos élus, tout ça pour nous vendre toute la piquette, toute la scrap que les pays ne veulent plus... ben nous autres icitte on l'achète et on la revend avec des profits qui frôlent l'indécence, en plus d'un cocktail de taxe$</p>
<p>Donc c'est la goutte qui fait déborder le verre...</p>
<p>De la marde avec la SAKUL, vous n'êtes pas digne de notre clientèle..</p>
<p><img src="images/smilies/malade.gif" alt="<img src="images/smilies/vomit.gif" alt=":malade:" />" /></p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Fri, 16 Jan 2026 04:19:05 +0000</pubDate>
<category>Forum</category><dc:creator>Jéromec</dc:creator>
</item>
<item>
<title>SAQ : Encourager le vice ! (réponse)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><blockquote><blockquote><blockquote><blockquote><p><a href="https://www.journaldemontreal.com/2026/01/14/la-saq-choisit-uber-eats-pour-la-livraison-eva-qui-dessert-deja-la-sqdc-ecartee-du-processus"><img src="https://i84.servimg.com/u/f84/10/06/79/32/captu452.jpg" alt="[image]" /></a><br />
<span style="font-size:smaller;"><span style="color:#060;"><em>Cliquer sur l'image pour aller à la source</em></span></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em><span style="font-size:smaller;">Julien McEvoy<br />
Mercredi, 14 janvier 2026 18:00</span></em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em><span style="font-size:smaller;">MISE À JOUR Mercredi, 14 janvier 2026 18:00</span></em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em><strong>La Société des alcools du Québec va miser sur Uber Eats pour assurer la livraison de ses produits dès la fin février sur l’île de Montréal, après un processus de qualification qui a de facto écarté Eva, une plateforme québécoise.</strong> </em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Le processus exigeait 100 000 comptes clients actifs au Québec, un critère que seuls les géants américains comme Uber Eats et DoorDash peuvent atteindre.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Eva, profitable depuis deux ans et active dans toutes les villes de plus de 60 000 habitants au Québec, ne se qualifiait pas.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>«Nous restons à l’écoute de l’évolution des besoins de la SAQ», explique Dardan Isufi, cofondateur d’Eva. Il croit que «la meilleure façon d’augmenter les ventes en ligne demeure la consolidation et l’optimisation de l’expérience client en matière de livraison via saq.com, comme le fait la SQDC».</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Quatre entreprises ont soumis leur candidature et se sont préqualifiées, a précisé hier Sandrine Bourlet, vice-présidente commercialisation de la SAQ. C’est Uber Eats qui a été choisie pour le projet pilote sur l’île de Montréal.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Du gin au dépanneur</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>«La SAQ opère comme un Walmart», analyse Frédéric Laurin, professeur en économie à l’Université du Québec à Trois-Rivières et auteur de l’essai Où sont les vins?.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Il observe que la société d’État «veut maximiser son profit de façon la plus technique possible», sans égard pour l’achat local.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>La SAQ annonce également le déploiement de 92 Zones SAQ d’ici l’été dans des commerces existants, malgré l’alerte lancée en juin par la Direction régionale de santé publique (DRSP) de Montréal.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Ces espaces s’ajoutent aux huit premiers déjà en place et offrent de 30 à 40 produits de la SAQ dans des épiceries ou des dépanneurs.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>La DRSP de Montréal n’a pas été consultée avant ces annonces. «Tout ce qui augmente l’accès va augmenter la consommation», prévient le Dr David Kaiser, directeur médical adjoint.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Joint mercredi, il rappelle que «notre perspective est claire: on ne devrait pas tendre à augmenter l’accès à l’alcool si on veut protéger la santé de la population».</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Deux autres fermetures</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>La société d’État ferme aussi les succursales du Mail Champlain et du Centre Eaton pour «achalandage insuffisant», tout en ouvrant 15 nouvelles agences en Montérégie, en Mauricie et au Bas-Saint-Laurent.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>La SAQ a fermé huit succursales en 2025 seulement, dont celles de Stanstead, du Vieux-Hull et de Chicoutimi.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>«La SAQ abuse de son monopole pour revoir sa stratégie immobilière sans égard pour les conséquences», dénonce Christian Savard, directeur général de Vivre en Ville, dans une lettre ouverte publiée lundi.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Il demande un moratoire sur les fermetures de succursales et l’adoption d’une politique de responsabilité sociale.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em><span style="font-size:large;"><strong>Comment fonctionnera le projet pilote avec Uber</strong></span></em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Les livreurs Uber Eats intéressés à livrer de l’alcool devront suivre une formation accessible via leur application dès mercredi. Le contenu couvre l’éthique de vente de la SAQ, la vérification de la carte d’identité et le processus de livraison.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>La SAQ estime avoir besoin de quatre à six semaines pour recruter et former les livreurs avant le lancement prévu fin février. Aucun ordre de grandeur n’a été communiqué sur le nombre de livreurs visés.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Environ 150 produits seront offerts en livraison, sur les 20 000 disponibles dans le réseau des succursales. «C’est vraiment une offre de dépannage», a précisé Sandrine Bourlet, vice-présidente commercialisation de la SAQ. La société d’État refuse de dévoiler ses estimations de revenus pour cette phase pilote de six mois.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>En cas de bouteille brisée pendant la livraison, c’est Uber qui assume les coûts. La SAQ prévoit également un programme de client mystère pour vérifier le respect des règles d’éthique de vente, comme elle le fait déjà pour les 100 Zones SAQ.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Si le projet s’avère concluant, le service pourrait être étendu ailleurs au Québec et à d’autres plateformes collaboratives préqualifiées.</em></span></p>
<p><img src="https://i.servimg.com/u/f84/10/06/79/32/lignes10.gif" alt="[image]" /></p>
<p>Eh ! Oui, le profit toujours à l'avant garde, cash first and fuck off all the rest !</p>
<p>Ah ! Ce qu'il est bon notre gouvernement, il offre une meilleure accessibilité pour la boisson alcoolique, buvez en masse, ça vous enlèvera le goût de manifester ! <img src="images/smilies/sourirea.gif" alt=":D" /></p>
<p>C'est comme en veille la responsabilité sociale et avoir plus de gens en difficulté psychologique, c'est comme pas assez faut croire en plus de la pénurie de spécialistes dans ce domaine. Le Directeur médical adjoint peut bien avoir des craintes pour la santé du public en général.</p>
<p>Quel monde de fous tabarnack ! <img src="images/smilies/enrag7vk.gif" alt=":enrage:" /></p>
<p>Dédé</p>
</blockquote></blockquote></blockquote></blockquote></blockquote><blockquote><blockquote><blockquote><blockquote><p><br />
Pourquoi faire affaire avec les crosseurs de Uber?</p>
</blockquote></blockquote></blockquote></blockquote><blockquote><blockquote><blockquote><p>_____________</p>
<p>Faut demander aux montréalais, c'est eux qui encouragent ce service.</p>
</blockquote></blockquote></blockquote><blockquote><blockquote><p><br />
Très populaire par ici aussi le UBER.</p>
</blockquote></blockquote><blockquote><p>______________</p>
<p>Ici, il n'y a pas d'Uber, ils sont barrés par la ville à cause des chauffeurs de taxi.</p>
</blockquote><p>Ici, les radios de dretteux poubelles en font la promo.</p>
]]></content:encoded>
<link>http://www.esorebelles.ca/forum/index.php?id=87618</link>
<guid>http://www.esorebelles.ca/forum/index.php?id=87618</guid>
<pubDate>Fri, 16 Jan 2026 03:07:56 +0000</pubDate>
<category>Forum</category><dc:creator>Blake</dc:creator>
</item>
<item>
<title>SAQ : Encourager le vice ! (réponse)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><blockquote><blockquote><blockquote><p><a href="https://www.journaldemontreal.com/2026/01/14/la-saq-choisit-uber-eats-pour-la-livraison-eva-qui-dessert-deja-la-sqdc-ecartee-du-processus"><img src="https://i84.servimg.com/u/f84/10/06/79/32/captu452.jpg" alt="[image]" /></a><br />
<span style="font-size:smaller;"><span style="color:#060;"><em>Cliquer sur l'image pour aller à la source</em></span></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em><span style="font-size:smaller;">Julien McEvoy<br />
Mercredi, 14 janvier 2026 18:00</span></em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em><span style="font-size:smaller;">MISE À JOUR Mercredi, 14 janvier 2026 18:00</span></em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em><strong>La Société des alcools du Québec va miser sur Uber Eats pour assurer la livraison de ses produits dès la fin février sur l’île de Montréal, après un processus de qualification qui a de facto écarté Eva, une plateforme québécoise.</strong> </em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Le processus exigeait 100 000 comptes clients actifs au Québec, un critère que seuls les géants américains comme Uber Eats et DoorDash peuvent atteindre.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Eva, profitable depuis deux ans et active dans toutes les villes de plus de 60 000 habitants au Québec, ne se qualifiait pas.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>«Nous restons à l’écoute de l’évolution des besoins de la SAQ», explique Dardan Isufi, cofondateur d’Eva. Il croit que «la meilleure façon d’augmenter les ventes en ligne demeure la consolidation et l’optimisation de l’expérience client en matière de livraison via saq.com, comme le fait la SQDC».</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Quatre entreprises ont soumis leur candidature et se sont préqualifiées, a précisé hier Sandrine Bourlet, vice-présidente commercialisation de la SAQ. C’est Uber Eats qui a été choisie pour le projet pilote sur l’île de Montréal.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Du gin au dépanneur</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>«La SAQ opère comme un Walmart», analyse Frédéric Laurin, professeur en économie à l’Université du Québec à Trois-Rivières et auteur de l’essai Où sont les vins?.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Il observe que la société d’État «veut maximiser son profit de façon la plus technique possible», sans égard pour l’achat local.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>La SAQ annonce également le déploiement de 92 Zones SAQ d’ici l’été dans des commerces existants, malgré l’alerte lancée en juin par la Direction régionale de santé publique (DRSP) de Montréal.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Ces espaces s’ajoutent aux huit premiers déjà en place et offrent de 30 à 40 produits de la SAQ dans des épiceries ou des dépanneurs.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>La DRSP de Montréal n’a pas été consultée avant ces annonces. «Tout ce qui augmente l’accès va augmenter la consommation», prévient le Dr David Kaiser, directeur médical adjoint.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Joint mercredi, il rappelle que «notre perspective est claire: on ne devrait pas tendre à augmenter l’accès à l’alcool si on veut protéger la santé de la population».</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Deux autres fermetures</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>La société d’État ferme aussi les succursales du Mail Champlain et du Centre Eaton pour «achalandage insuffisant», tout en ouvrant 15 nouvelles agences en Montérégie, en Mauricie et au Bas-Saint-Laurent.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>La SAQ a fermé huit succursales en 2025 seulement, dont celles de Stanstead, du Vieux-Hull et de Chicoutimi.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>«La SAQ abuse de son monopole pour revoir sa stratégie immobilière sans égard pour les conséquences», dénonce Christian Savard, directeur général de Vivre en Ville, dans une lettre ouverte publiée lundi.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Il demande un moratoire sur les fermetures de succursales et l’adoption d’une politique de responsabilité sociale.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em><span style="font-size:large;"><strong>Comment fonctionnera le projet pilote avec Uber</strong></span></em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Les livreurs Uber Eats intéressés à livrer de l’alcool devront suivre une formation accessible via leur application dès mercredi. Le contenu couvre l’éthique de vente de la SAQ, la vérification de la carte d’identité et le processus de livraison.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>La SAQ estime avoir besoin de quatre à six semaines pour recruter et former les livreurs avant le lancement prévu fin février. Aucun ordre de grandeur n’a été communiqué sur le nombre de livreurs visés.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Environ 150 produits seront offerts en livraison, sur les 20 000 disponibles dans le réseau des succursales. «C’est vraiment une offre de dépannage», a précisé Sandrine Bourlet, vice-présidente commercialisation de la SAQ. La société d’État refuse de dévoiler ses estimations de revenus pour cette phase pilote de six mois.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>En cas de bouteille brisée pendant la livraison, c’est Uber qui assume les coûts. La SAQ prévoit également un programme de client mystère pour vérifier le respect des règles d’éthique de vente, comme elle le fait déjà pour les 100 Zones SAQ.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Si le projet s’avère concluant, le service pourrait être étendu ailleurs au Québec et à d’autres plateformes collaboratives préqualifiées.</em></span></p>
<p><img src="https://i.servimg.com/u/f84/10/06/79/32/lignes10.gif" alt="[image]" /></p>
<p>Eh ! Oui, le profit toujours à l'avant garde, cash first and fuck off all the rest !</p>
<p>Ah ! Ce qu'il est bon notre gouvernement, il offre une meilleure accessibilité pour la boisson alcoolique, buvez en masse, ça vous enlèvera le goût de manifester ! <img src="images/smilies/sourirea.gif" alt=":D" /></p>
<p>C'est comme en veille la responsabilité sociale et avoir plus de gens en difficulté psychologique, c'est comme pas assez faut croire en plus de la pénurie de spécialistes dans ce domaine. Le Directeur médical adjoint peut bien avoir des craintes pour la santé du public en général.</p>
<p>Quel monde de fous tabarnack ! <img src="images/smilies/enrag7vk.gif" alt=":enrage:" /></p>
<p>Dédé</p>
</blockquote></blockquote></blockquote></blockquote><blockquote><blockquote><blockquote><p><br />
Pourquoi faire affaire avec les crosseurs de Uber?</p>
</blockquote></blockquote></blockquote><blockquote><blockquote><p>_____________</p>
<p>Faut demander aux montréalais, c'est eux qui encouragent ce service.</p>
</blockquote></blockquote><blockquote><p><br />
Très populaire par ici aussi le UBER.</p>
</blockquote><p>
______________</p>
<p>Ici, il n'y a pas d'Uber, ils sont barrés par la ville à cause des chauffeurs de taxi.</p>
]]></content:encoded>
<link>http://www.esorebelles.ca/forum/index.php?id=87615</link>
<guid>http://www.esorebelles.ca/forum/index.php?id=87615</guid>
<pubDate>Fri, 16 Jan 2026 02:29:05 +0000</pubDate>
<category>Forum</category><dc:creator>Dédé</dc:creator>
</item>
<item>
<title>SAQ : Encourager le vice ! (réponse)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><blockquote><blockquote><p><a href="https://www.journaldemontreal.com/2026/01/14/la-saq-choisit-uber-eats-pour-la-livraison-eva-qui-dessert-deja-la-sqdc-ecartee-du-processus"><img src="https://i84.servimg.com/u/f84/10/06/79/32/captu452.jpg" alt="[image]" /></a><br />
<span style="font-size:smaller;"><span style="color:#060;"><em>Cliquer sur l'image pour aller à la source</em></span></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em><span style="font-size:smaller;">Julien McEvoy<br />
Mercredi, 14 janvier 2026 18:00</span></em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em><span style="font-size:smaller;">MISE À JOUR Mercredi, 14 janvier 2026 18:00</span></em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em><strong>La Société des alcools du Québec va miser sur Uber Eats pour assurer la livraison de ses produits dès la fin février sur l’île de Montréal, après un processus de qualification qui a de facto écarté Eva, une plateforme québécoise.</strong> </em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Le processus exigeait 100 000 comptes clients actifs au Québec, un critère que seuls les géants américains comme Uber Eats et DoorDash peuvent atteindre.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Eva, profitable depuis deux ans et active dans toutes les villes de plus de 60 000 habitants au Québec, ne se qualifiait pas.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>«Nous restons à l’écoute de l’évolution des besoins de la SAQ», explique Dardan Isufi, cofondateur d’Eva. Il croit que «la meilleure façon d’augmenter les ventes en ligne demeure la consolidation et l’optimisation de l’expérience client en matière de livraison via saq.com, comme le fait la SQDC».</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Quatre entreprises ont soumis leur candidature et se sont préqualifiées, a précisé hier Sandrine Bourlet, vice-présidente commercialisation de la SAQ. C’est Uber Eats qui a été choisie pour le projet pilote sur l’île de Montréal.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Du gin au dépanneur</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>«La SAQ opère comme un Walmart», analyse Frédéric Laurin, professeur en économie à l’Université du Québec à Trois-Rivières et auteur de l’essai Où sont les vins?.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Il observe que la société d’État «veut maximiser son profit de façon la plus technique possible», sans égard pour l’achat local.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>La SAQ annonce également le déploiement de 92 Zones SAQ d’ici l’été dans des commerces existants, malgré l’alerte lancée en juin par la Direction régionale de santé publique (DRSP) de Montréal.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Ces espaces s’ajoutent aux huit premiers déjà en place et offrent de 30 à 40 produits de la SAQ dans des épiceries ou des dépanneurs.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>La DRSP de Montréal n’a pas été consultée avant ces annonces. «Tout ce qui augmente l’accès va augmenter la consommation», prévient le Dr David Kaiser, directeur médical adjoint.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Joint mercredi, il rappelle que «notre perspective est claire: on ne devrait pas tendre à augmenter l’accès à l’alcool si on veut protéger la santé de la population».</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Deux autres fermetures</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>La société d’État ferme aussi les succursales du Mail Champlain et du Centre Eaton pour «achalandage insuffisant», tout en ouvrant 15 nouvelles agences en Montérégie, en Mauricie et au Bas-Saint-Laurent.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>La SAQ a fermé huit succursales en 2025 seulement, dont celles de Stanstead, du Vieux-Hull et de Chicoutimi.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>«La SAQ abuse de son monopole pour revoir sa stratégie immobilière sans égard pour les conséquences», dénonce Christian Savard, directeur général de Vivre en Ville, dans une lettre ouverte publiée lundi.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Il demande un moratoire sur les fermetures de succursales et l’adoption d’une politique de responsabilité sociale.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em><span style="font-size:large;"><strong>Comment fonctionnera le projet pilote avec Uber</strong></span></em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Les livreurs Uber Eats intéressés à livrer de l’alcool devront suivre une formation accessible via leur application dès mercredi. Le contenu couvre l’éthique de vente de la SAQ, la vérification de la carte d’identité et le processus de livraison.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>La SAQ estime avoir besoin de quatre à six semaines pour recruter et former les livreurs avant le lancement prévu fin février. Aucun ordre de grandeur n’a été communiqué sur le nombre de livreurs visés.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Environ 150 produits seront offerts en livraison, sur les 20 000 disponibles dans le réseau des succursales. «C’est vraiment une offre de dépannage», a précisé Sandrine Bourlet, vice-présidente commercialisation de la SAQ. La société d’État refuse de dévoiler ses estimations de revenus pour cette phase pilote de six mois.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>En cas de bouteille brisée pendant la livraison, c’est Uber qui assume les coûts. La SAQ prévoit également un programme de client mystère pour vérifier le respect des règles d’éthique de vente, comme elle le fait déjà pour les 100 Zones SAQ.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Si le projet s’avère concluant, le service pourrait être étendu ailleurs au Québec et à d’autres plateformes collaboratives préqualifiées.</em></span></p>
<p><img src="https://i.servimg.com/u/f84/10/06/79/32/lignes10.gif" alt="[image]" /></p>
<p>Eh ! Oui, le profit toujours à l'avant garde, cash first and fuck off all the rest !</p>
<p>Ah ! Ce qu'il est bon notre gouvernement, il offre une meilleure accessibilité pour la boisson alcoolique, buvez en masse, ça vous enlèvera le goût de manifester ! <img src="images/smilies/sourirea.gif" alt=":D" /></p>
<p>C'est comme en veille la responsabilité sociale et avoir plus de gens en difficulté psychologique, c'est comme pas assez faut croire en plus de la pénurie de spécialistes dans ce domaine. Le Directeur médical adjoint peut bien avoir des craintes pour la santé du public en général.</p>
<p>Quel monde de fous tabarnack ! <img src="images/smilies/enrag7vk.gif" alt=":enrage:" /></p>
<p>Dédé</p>
</blockquote></blockquote></blockquote><blockquote><blockquote><p><br />
Pourquoi faire affaire avec les crosseurs de Uber?</p>
</blockquote></blockquote><blockquote><p>_____________</p>
<p>Faut demander aux montréalais, c'est eux qui encouragent ce service.</p>
</blockquote><p>Très populaire par ici aussi le UBER.</p>
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<guid>http://www.esorebelles.ca/forum/index.php?id=87612</guid>
<pubDate>Fri, 16 Jan 2026 02:17:47 +0000</pubDate>
<category>Forum</category><dc:creator>Blake</dc:creator>
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<title>SAQ : Encourager le vice ! (réponse)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><blockquote><p><a href="https://www.journaldemontreal.com/2026/01/14/la-saq-choisit-uber-eats-pour-la-livraison-eva-qui-dessert-deja-la-sqdc-ecartee-du-processus"><img src="https://i84.servimg.com/u/f84/10/06/79/32/captu452.jpg" alt="[image]" /></a><br />
<span style="font-size:smaller;"><span style="color:#060;"><em>Cliquer sur l'image pour aller à la source</em></span></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em><span style="font-size:smaller;">Julien McEvoy<br />
Mercredi, 14 janvier 2026 18:00</span></em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em><span style="font-size:smaller;">MISE À JOUR Mercredi, 14 janvier 2026 18:00</span></em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em><strong>La Société des alcools du Québec va miser sur Uber Eats pour assurer la livraison de ses produits dès la fin février sur l’île de Montréal, après un processus de qualification qui a de facto écarté Eva, une plateforme québécoise.</strong> </em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Le processus exigeait 100 000 comptes clients actifs au Québec, un critère que seuls les géants américains comme Uber Eats et DoorDash peuvent atteindre.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Eva, profitable depuis deux ans et active dans toutes les villes de plus de 60 000 habitants au Québec, ne se qualifiait pas.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>«Nous restons à l’écoute de l’évolution des besoins de la SAQ», explique Dardan Isufi, cofondateur d’Eva. Il croit que «la meilleure façon d’augmenter les ventes en ligne demeure la consolidation et l’optimisation de l’expérience client en matière de livraison via saq.com, comme le fait la SQDC».</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Quatre entreprises ont soumis leur candidature et se sont préqualifiées, a précisé hier Sandrine Bourlet, vice-présidente commercialisation de la SAQ. C’est Uber Eats qui a été choisie pour le projet pilote sur l’île de Montréal.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Du gin au dépanneur</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>«La SAQ opère comme un Walmart», analyse Frédéric Laurin, professeur en économie à l’Université du Québec à Trois-Rivières et auteur de l’essai Où sont les vins?.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Il observe que la société d’État «veut maximiser son profit de façon la plus technique possible», sans égard pour l’achat local.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>La SAQ annonce également le déploiement de 92 Zones SAQ d’ici l’été dans des commerces existants, malgré l’alerte lancée en juin par la Direction régionale de santé publique (DRSP) de Montréal.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Ces espaces s’ajoutent aux huit premiers déjà en place et offrent de 30 à 40 produits de la SAQ dans des épiceries ou des dépanneurs.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>La DRSP de Montréal n’a pas été consultée avant ces annonces. «Tout ce qui augmente l’accès va augmenter la consommation», prévient le Dr David Kaiser, directeur médical adjoint.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Joint mercredi, il rappelle que «notre perspective est claire: on ne devrait pas tendre à augmenter l’accès à l’alcool si on veut protéger la santé de la population».</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Deux autres fermetures</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>La société d’État ferme aussi les succursales du Mail Champlain et du Centre Eaton pour «achalandage insuffisant», tout en ouvrant 15 nouvelles agences en Montérégie, en Mauricie et au Bas-Saint-Laurent.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>La SAQ a fermé huit succursales en 2025 seulement, dont celles de Stanstead, du Vieux-Hull et de Chicoutimi.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>«La SAQ abuse de son monopole pour revoir sa stratégie immobilière sans égard pour les conséquences», dénonce Christian Savard, directeur général de Vivre en Ville, dans une lettre ouverte publiée lundi.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Il demande un moratoire sur les fermetures de succursales et l’adoption d’une politique de responsabilité sociale.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em><span style="font-size:large;"><strong>Comment fonctionnera le projet pilote avec Uber</strong></span></em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Les livreurs Uber Eats intéressés à livrer de l’alcool devront suivre une formation accessible via leur application dès mercredi. Le contenu couvre l’éthique de vente de la SAQ, la vérification de la carte d’identité et le processus de livraison.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>La SAQ estime avoir besoin de quatre à six semaines pour recruter et former les livreurs avant le lancement prévu fin février. Aucun ordre de grandeur n’a été communiqué sur le nombre de livreurs visés.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Environ 150 produits seront offerts en livraison, sur les 20 000 disponibles dans le réseau des succursales. «C’est vraiment une offre de dépannage», a précisé Sandrine Bourlet, vice-présidente commercialisation de la SAQ. La société d’État refuse de dévoiler ses estimations de revenus pour cette phase pilote de six mois.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>En cas de bouteille brisée pendant la livraison, c’est Uber qui assume les coûts. La SAQ prévoit également un programme de client mystère pour vérifier le respect des règles d’éthique de vente, comme elle le fait déjà pour les 100 Zones SAQ.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Si le projet s’avère concluant, le service pourrait être étendu ailleurs au Québec et à d’autres plateformes collaboratives préqualifiées.</em></span></p>
<p><img src="https://i.servimg.com/u/f84/10/06/79/32/lignes10.gif" alt="[image]" /></p>
<p>Eh ! Oui, le profit toujours à l'avant garde, cash first and fuck off all the rest !</p>
<p>Ah ! Ce qu'il est bon notre gouvernement, il offre une meilleure accessibilité pour la boisson alcoolique, buvez en masse, ça vous enlèvera le goût de manifester ! <img src="images/smilies/sourirea.gif" alt=":D" /></p>
<p>C'est comme en veille la responsabilité sociale et avoir plus de gens en difficulté psychologique, c'est comme pas assez faut croire en plus de la pénurie de spécialistes dans ce domaine. Le Directeur médical adjoint peut bien avoir des craintes pour la santé du public en général.</p>
<p>Quel monde de fous tabarnack ! <img src="images/smilies/enrag7vk.gif" alt=":enrage:" /></p>
<p>Dédé</p>
</blockquote></blockquote><blockquote><p><br />
Pourquoi faire affaire avec les crosseurs de Uber?</p>
</blockquote><p>
_____________</p>
<p>Faut demander aux montréalais, c'est eux qui encouragent ce service.</p>
]]></content:encoded>
<link>http://www.esorebelles.ca/forum/index.php?id=87609</link>
<guid>http://www.esorebelles.ca/forum/index.php?id=87609</guid>
<pubDate>Fri, 16 Jan 2026 02:11:26 +0000</pubDate>
<category>Forum</category><dc:creator>Dédé</dc:creator>
</item>
<item>
<title>SAQ : Encourager le vice ! (réponse)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p><a href="https://www.journaldemontreal.com/2026/01/14/la-saq-choisit-uber-eats-pour-la-livraison-eva-qui-dessert-deja-la-sqdc-ecartee-du-processus"><img src="https://i84.servimg.com/u/f84/10/06/79/32/captu452.jpg" alt="[image]" /></a><br />
<span style="font-size:smaller;"><span style="color:#060;"><em>Cliquer sur l'image pour aller à la source</em></span></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em><span style="font-size:smaller;">Julien McEvoy<br />
Mercredi, 14 janvier 2026 18:00</span></em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em><span style="font-size:smaller;">MISE À JOUR Mercredi, 14 janvier 2026 18:00</span></em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em><strong>La Société des alcools du Québec va miser sur Uber Eats pour assurer la livraison de ses produits dès la fin février sur l’île de Montréal, après un processus de qualification qui a de facto écarté Eva, une plateforme québécoise.</strong> </em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Le processus exigeait 100 000 comptes clients actifs au Québec, un critère que seuls les géants américains comme Uber Eats et DoorDash peuvent atteindre.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Eva, profitable depuis deux ans et active dans toutes les villes de plus de 60 000 habitants au Québec, ne se qualifiait pas.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>«Nous restons à l’écoute de l’évolution des besoins de la SAQ», explique Dardan Isufi, cofondateur d’Eva. Il croit que «la meilleure façon d’augmenter les ventes en ligne demeure la consolidation et l’optimisation de l’expérience client en matière de livraison via saq.com, comme le fait la SQDC».</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Quatre entreprises ont soumis leur candidature et se sont préqualifiées, a précisé hier Sandrine Bourlet, vice-présidente commercialisation de la SAQ. C’est Uber Eats qui a été choisie pour le projet pilote sur l’île de Montréal.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Du gin au dépanneur</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>«La SAQ opère comme un Walmart», analyse Frédéric Laurin, professeur en économie à l’Université du Québec à Trois-Rivières et auteur de l’essai Où sont les vins?.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Il observe que la société d’État «veut maximiser son profit de façon la plus technique possible», sans égard pour l’achat local.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>La SAQ annonce également le déploiement de 92 Zones SAQ d’ici l’été dans des commerces existants, malgré l’alerte lancée en juin par la Direction régionale de santé publique (DRSP) de Montréal.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Ces espaces s’ajoutent aux huit premiers déjà en place et offrent de 30 à 40 produits de la SAQ dans des épiceries ou des dépanneurs.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>La DRSP de Montréal n’a pas été consultée avant ces annonces. «Tout ce qui augmente l’accès va augmenter la consommation», prévient le Dr David Kaiser, directeur médical adjoint.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Joint mercredi, il rappelle que «notre perspective est claire: on ne devrait pas tendre à augmenter l’accès à l’alcool si on veut protéger la santé de la population».</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Deux autres fermetures</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>La société d’État ferme aussi les succursales du Mail Champlain et du Centre Eaton pour «achalandage insuffisant», tout en ouvrant 15 nouvelles agences en Montérégie, en Mauricie et au Bas-Saint-Laurent.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>La SAQ a fermé huit succursales en 2025 seulement, dont celles de Stanstead, du Vieux-Hull et de Chicoutimi.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>«La SAQ abuse de son monopole pour revoir sa stratégie immobilière sans égard pour les conséquences», dénonce Christian Savard, directeur général de Vivre en Ville, dans une lettre ouverte publiée lundi.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Il demande un moratoire sur les fermetures de succursales et l’adoption d’une politique de responsabilité sociale.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em><span style="font-size:large;"><strong>Comment fonctionnera le projet pilote avec Uber</strong></span></em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Les livreurs Uber Eats intéressés à livrer de l’alcool devront suivre une formation accessible via leur application dès mercredi. Le contenu couvre l’éthique de vente de la SAQ, la vérification de la carte d’identité et le processus de livraison.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>La SAQ estime avoir besoin de quatre à six semaines pour recruter et former les livreurs avant le lancement prévu fin février. Aucun ordre de grandeur n’a été communiqué sur le nombre de livreurs visés.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Environ 150 produits seront offerts en livraison, sur les 20 000 disponibles dans le réseau des succursales. «C’est vraiment une offre de dépannage», a précisé Sandrine Bourlet, vice-présidente commercialisation de la SAQ. La société d’État refuse de dévoiler ses estimations de revenus pour cette phase pilote de six mois.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>En cas de bouteille brisée pendant la livraison, c’est Uber qui assume les coûts. La SAQ prévoit également un programme de client mystère pour vérifier le respect des règles d’éthique de vente, comme elle le fait déjà pour les 100 Zones SAQ.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Si le projet s’avère concluant, le service pourrait être étendu ailleurs au Québec et à d’autres plateformes collaboratives préqualifiées.</em></span></p>
<p><img src="https://i.servimg.com/u/f84/10/06/79/32/lignes10.gif" alt="[image]" /></p>
<p>Eh ! Oui, le profit toujours à l'avant garde, cash first and fuck off all the rest !</p>
<p>Ah ! Ce qu'il est bon notre gouvernement, il offre une meilleure accessibilité pour la boisson alcoolique, buvez en masse, ça vous enlèvera le goût de manifester ! <img src="images/smilies/sourirea.gif" alt=":D" /></p>
<p>C'est comme en veille la responsabilité sociale et avoir plus de gens en difficulté psychologique, c'est comme pas assez faut croire en plus de la pénurie de spécialistes dans ce domaine. Le Directeur médical adjoint peut bien avoir des craintes pour la santé du public en général.</p>
<p>Quel monde de fous tabarnack ! <img src="images/smilies/enrag7vk.gif" alt=":enrage:" /></p>
<p>Dédé</p>
</blockquote><p>Pourquoi faire affaire avec les crosseurs de Uber?</p>
]]></content:encoded>
<link>http://www.esorebelles.ca/forum/index.php?id=87603</link>
<guid>http://www.esorebelles.ca/forum/index.php?id=87603</guid>
<pubDate>Thu, 15 Jan 2026 16:37:46 +0000</pubDate>
<category>Forum</category><dc:creator>Blake</dc:creator>
</item>
<item>
<title>SAQ : Encourager le vice !</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.journaldemontreal.com/2026/01/14/la-saq-choisit-uber-eats-pour-la-livraison-eva-qui-dessert-deja-la-sqdc-ecartee-du-processus"><img src="https://i84.servimg.com/u/f84/10/06/79/32/captu452.jpg" alt="[image]" /></a><br />
<span style="font-size:smaller;"><span style="color:#060;"><em>Cliquer sur l'image pour aller à la source</em></span></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em><span style="font-size:smaller;">Julien McEvoy<br />
Mercredi, 14 janvier 2026 18:00</span></em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em><span style="font-size:smaller;">MISE À JOUR Mercredi, 14 janvier 2026 18:00</span></em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em><strong>La Société des alcools du Québec va miser sur Uber Eats pour assurer la livraison de ses produits dès la fin février sur l’île de Montréal, après un processus de qualification qui a de facto écarté Eva, une plateforme québécoise.</strong> </em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Le processus exigeait 100 000 comptes clients actifs au Québec, un critère que seuls les géants américains comme Uber Eats et DoorDash peuvent atteindre.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Eva, profitable depuis deux ans et active dans toutes les villes de plus de 60 000 habitants au Québec, ne se qualifiait pas.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>«Nous restons à l’écoute de l’évolution des besoins de la SAQ», explique Dardan Isufi, cofondateur d’Eva. Il croit que «la meilleure façon d’augmenter les ventes en ligne demeure la consolidation et l’optimisation de l’expérience client en matière de livraison via saq.com, comme le fait la SQDC».</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Quatre entreprises ont soumis leur candidature et se sont préqualifiées, a précisé hier Sandrine Bourlet, vice-présidente commercialisation de la SAQ. C’est Uber Eats qui a été choisie pour le projet pilote sur l’île de Montréal.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Du gin au dépanneur</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>«La SAQ opère comme un Walmart», analyse Frédéric Laurin, professeur en économie à l’Université du Québec à Trois-Rivières et auteur de l’essai Où sont les vins?.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Il observe que la société d’État «veut maximiser son profit de façon la plus technique possible», sans égard pour l’achat local.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>La SAQ annonce également le déploiement de 92 Zones SAQ d’ici l’été dans des commerces existants, malgré l’alerte lancée en juin par la Direction régionale de santé publique (DRSP) de Montréal.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Ces espaces s’ajoutent aux huit premiers déjà en place et offrent de 30 à 40 produits de la SAQ dans des épiceries ou des dépanneurs.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>La DRSP de Montréal n’a pas été consultée avant ces annonces. «Tout ce qui augmente l’accès va augmenter la consommation», prévient le Dr David Kaiser, directeur médical adjoint.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Joint mercredi, il rappelle que «notre perspective est claire: on ne devrait pas tendre à augmenter l’accès à l’alcool si on veut protéger la santé de la population».</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Deux autres fermetures</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>La société d’État ferme aussi les succursales du Mail Champlain et du Centre Eaton pour «achalandage insuffisant», tout en ouvrant 15 nouvelles agences en Montérégie, en Mauricie et au Bas-Saint-Laurent.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>La SAQ a fermé huit succursales en 2025 seulement, dont celles de Stanstead, du Vieux-Hull et de Chicoutimi.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>«La SAQ abuse de son monopole pour revoir sa stratégie immobilière sans égard pour les conséquences», dénonce Christian Savard, directeur général de Vivre en Ville, dans une lettre ouverte publiée lundi.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Il demande un moratoire sur les fermetures de succursales et l’adoption d’une politique de responsabilité sociale.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em><span style="font-size:large;"><strong>Comment fonctionnera le projet pilote avec Uber</strong></span></em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Les livreurs Uber Eats intéressés à livrer de l’alcool devront suivre une formation accessible via leur application dès mercredi. Le contenu couvre l’éthique de vente de la SAQ, la vérification de la carte d’identité et le processus de livraison.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>La SAQ estime avoir besoin de quatre à six semaines pour recruter et former les livreurs avant le lancement prévu fin février. Aucun ordre de grandeur n’a été communiqué sur le nombre de livreurs visés.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Environ 150 produits seront offerts en livraison, sur les 20 000 disponibles dans le réseau des succursales. «C’est vraiment une offre de dépannage», a précisé Sandrine Bourlet, vice-présidente commercialisation de la SAQ. La société d’État refuse de dévoiler ses estimations de revenus pour cette phase pilote de six mois.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>En cas de bouteille brisée pendant la livraison, c’est Uber qui assume les coûts. La SAQ prévoit également un programme de client mystère pour vérifier le respect des règles d’éthique de vente, comme elle le fait déjà pour les 100 Zones SAQ.</em></span></p>
<p><span style="color:#009;"><em>Si le projet s’avère concluant, le service pourrait être étendu ailleurs au Québec et à d’autres plateformes collaboratives préqualifiées.</em></span></p>
<p><img src="https://i.servimg.com/u/f84/10/06/79/32/lignes10.gif" alt="[image]" /></p>
<p>Eh ! Oui, le profit toujours à l'avant garde, cash first and fuck off all the rest !</p>
<p>Ah ! Ce qu'il est bon notre gouvernement, il offre une meilleure accessibilité pour la boisson alcoolique, buvez en masse, ça vous enlèvera le goût de manifester ! <img src="images/smilies/sourirea.gif" alt=":D" /></p>
<p>C'est comme en veille la responsabilité sociale et avoir plus de gens en difficulté psychologique, c'est comme pas assez faut croire en plus de la pénurie de spécialistes dans ce domaine. Le Directeur médical adjoint peut bien avoir des craintes pour la santé du public en général.</p>
<p>Quel monde de fous tabarnack ! <img src="images/smilies/enrag7vk.gif" alt=":enrage:" /></p>
<p>Dédé</p>
]]></content:encoded>
<link>http://www.esorebelles.ca/forum/index.php?id=87598</link>
<guid>http://www.esorebelles.ca/forum/index.php?id=87598</guid>
<pubDate>Thu, 15 Jan 2026 07:44:41 +0000</pubDate>
<category>Forum</category><dc:creator>Dédé</dc:creator>
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